タイヤの安全点検

こんにちは、ハピネスパークの西村です。

まだまだ暑い日が続いております。
ちょっとの外出でも、外出前に水分補給をしておいてくださいね。

 

さて、本日の話題ですが、

タイヤの安全点検についてです。

 

自動車のタイヤは、安全に走行するために非常に重要な部品です。定期的に状態を確認し、必要に応じて交換することが大切です。

1. 溝の深さ（スリップサイン）

タイヤの溝は、雨の日に水を排水し、路面とのグリップを保つ役割があります。溝が浅くなると、制動距離が伸びたり、ハイドロプレーニング現象（タイヤが水の上を滑る現象）が起きやすくなり、大変危険です。

スリップサインの確認

• タイヤの側面には、スリップサインの位置を示す「△」マークが複数箇所あります。
• このマークの延長線上にある溝の底には、小さな突起（スリップサイン）があります。
• タイヤが摩耗して溝の深さが1.6mmになると、このスリップサインが溝の表面と同じ高さになります。
• 法律で定められた使用限度は、溝の深さ1.6mmです。スリップサインが1箇所でも露出しているタイヤは、整備不良とみなされ、車検にも通りません。

2. ひび割れや傷

タイヤのゴムは、時間とともに劣化し、ひび割れや傷が発生します。

タイヤの側面や接地面をチェック

• 深いひび割れや、コード層が見えるほどの傷がないか確認します。
• 縁石などにぶつけてできた、コブのような膨らみ（ピンチカット）がないか確認します。これは内部のコードが切れている可能性があり、非常に危険です。
• 釘や金属片などの異物が刺さっていないか確認します。

3. 偏摩耗（タイヤの不均一な減り方）

タイヤ全体が均一に摩耗しているかを確認します。

偏摩耗の種類

• タイヤの片側だけが極端に減っている（片減り）
• 中央部分だけが減っている
• 両端だけが減っている
• 部分的に波打つように減っている（異常摩耗）

偏摩耗は、空気圧の異常やアライメント（車輪の取り付け角度）のずれが原因で起こることが多く、タイヤの寿命を縮めるだけでなく、走行性能にも悪影響を及ぼします。

4. 空気圧

タイヤの空気圧は、燃費や乗り心地、安全性に大きく影響します。

定期的なチェック

• 月に1回程度、タイヤが冷えている状態で空気圧をチェックしましょう。
• 指定空気圧は、運転席側のドア開口部などに記載されています。
• 空気圧が低すぎると、タイヤの寿命が縮んだり、燃費が悪化したりします。
• 空気圧が高すぎると、乗り心地が悪くなったり、偏摩耗の原因になったりします。

5. 製造年週

タイヤは、走行距離に関わらず経年劣化します。

製造年週の確認

• タイヤの側面には、4桁の数字が刻印されています。（例:「1423」）
• 最初の2桁が「週」、最後の2桁が「年」を表します。この場合、2023年の第14週に製造されたことを示します。
• 一般的に、製造から4〜5年が経過したタイヤは、溝が残っていてもゴムが硬化している可能性があり、交換が推奨されます。

点検のポイント

• 日常点検: 運転前に、タイヤ全体をざっと見て、傷や異物がないか確認する。
• 定期点検: 少なくとも月に1回は、空気圧や溝の深さ、偏摩耗などを丁寧にチェックする。
• プロへの相談: 自分で判断が難しい場合は、ガソリンスタンドやカー用品店、タイヤ専門店などでプロに点検してもらいましょう。無料で点検をしてくれる店舗もあります。

この記事を書いた人

株式会社西鶴

スタッフ

Staff

資格